大六座SUV市场在经历过快速市场扩容后，竞争愈加激烈。“对深蓝汽车而言，我们在大六座SUV市场已经错失了定价权。”5月22日方道配资，深蓝汽车CEO邓承浩表示。
当天，深蓝汽车旗下定位家庭大六座SUV的深蓝S09实现上市交付，价格区间为23.99万元至30.99万元。“我们在2021年就启动了对大六座SUV的研发，规划的是2024年上半年推出，当时的市场竞争还不像现在这么激烈。”邓承浩在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，希望深蓝S09在大六座SUV细分市场能够获得20%至30%的销售占比。截至目前，深蓝S09订单量为1.7万份。
在错失定价权后，外界的疑问是，深蓝S09如何与竞品相争？当前，在深蓝S09所在的大六座SUV细分市场，有理想L9、问界M9、腾势N9、领克900等车型。公开数据显示，今年4月，问界M9以1万辆的销量位居这一细分市场首位，腾势N9销量为5018辆，理想L9销量为3801辆方道配资，领克900销量为2625辆。
邓承浩表示：“深蓝S09推出的时间有点偏晚，过程中也在不停地对这款车的空间、舒适、安全、智能等方面进行改进。”针对当下大六座SUV车型普遍存在的第三排安全和后备箱空间痛点，深蓝S09的后防撞梁至三排座椅距离为950mm，提供超长缓冲区；同时配备2700mm长侧气帘，可实现三排全覆盖，避免二次碰撞或翻滚带来的伤害。
“对我而言，最大的压力是品牌力。”邓承浩坦言，产品背后的品牌要素非常重要，深蓝汽车必须迈过这个难关。在这种担忧下，深蓝S09上市就推出了补贴、保价等政策方道配资，欲吸引更多目标群体。深蓝汽车方面称，叠加“国补”和厂家补贴，深蓝S09限时到手价低至20.49万元起。同时，深蓝汽车还承诺对深蓝S09推出“一年保价”政策。
深蓝S09之所以未按照原来的上市节奏推出，另一层的考量是担心打乱深蓝汽车所构建起的年轻基因。“深蓝S09的用户在30岁至45岁之间，平均年龄在37岁左右，这在大六座SUV细分市场是偏年轻的。但相比较深蓝S07的用户，整体年龄还是要更大一些。”邓承浩坦言。
在深蓝S09之前，深蓝汽车已经相继推出了包括SL03、L07和G318等车型。“SL03、L07、S07、S05年轻感很强，G318推出后会让深蓝品牌有被打‘花’的感觉。”邓承浩表示，此前曾一度担心深蓝S09可能会让目标人群脱离年轻人群走向家庭，后来在定义造型和开发方面进行了大量研究，希望能使深蓝的用户人群回归到原来的目标人群。
事实上，在过去一年内，国内大型SUV市场中的玩家并不多，零售端仅有7款车型有销量记录。其中，真正形成规模的有且仅有问界M9和理想L9两款车型。公开数据显示，2024年，问界M9和理想L9销量分别为15.6万辆和8.5万辆，也正是看到理想、问界在这一细分市场的成功，吸引了更多车企接力进场。
记者注意到，不仅仅是自主品牌，合资品牌的大型新能源SUV产品也已经“箭在弦上”。比如今年的上海车展期间，上汽大众首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA全球首秀，预计2026年推出；同期，大众安徽也亮相了一款纯电全尺寸SUV车型ID. EVO。
华创证券研报预测，在经历过去三年部分车企尝新大六座SUV后方道配资，今年将成为六座SUV车型上市大年。其中，20万元级经济车型有望形成新蓝海市场带来规模扩容，而30万元以上的高端车型可能成为红海市场面临激烈竞争。
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